我们最近发布了一篇博客文章,介绍什么是人工智能以及它在我们的日常生活中如何体现。今天我们又回到正题上,不过是聊一个大家都感兴趣的话题:生产链和物流的创新。
这是一个需要了解的重要主题,因为只要回想一下卡车司机的罢工,我们就能了解中断物流环节是多么容易,以及罢工如何影响了几乎所有社会领域,影响范围广泛。
此次罢工意义重大,暴露了巴西物流领域的不足,这也进一步证明了投资生产链和改善供应链的紧迫性。然而,正如IPOG交通与公路基础设施 MBA协调员 Edésio Lopes 教授所指出的,世界目前正比利时号码数据在经历这一链条中的4.0 革命。让我们来了解一下:
革命4.0是关于什么的?
根据埃德西奥的说法,我们生活在“进化指数曲线的顶峰”。简单来说,自从工业革命以来,随着蒸汽机被引入生产过程,世界在不久前经历了其他革命,例如在工作和流程中采用计算机和互联网。
Edésio 提到的革命 4.0,正是上述人工智能进入物流领域。教授保证,这已经改变了一切!
“供应链以运输为基础,而目前我们的物流环节很薄弱。从流程由基于人工智能的机器执行的那一刻起,生产力和优化程度将大大提高,”他说。
有了人工智能,故障和错误将大大减少,无论是公路还是铁路,运输和运输过程都将变得更加高效。此外,正如教授提到的,港口、机场和仓库等的流动将实现自动化。
例如,想想纸张生产链中的环节,从种植树木、提取纤维素直到最终产品到达消费者手中。通过这种完全自动化的流程,可以带来很多好处:
更高的效率;
生产曲线的增益;
从收割到运输的改进;
其中包括仓库优化等。
物流趋势和初创企业的增长
目前,许多初创企业致力于物流和运输领域,并正在经历显着的增长。这些公司正在被出售,这是很自然的事情,因为它们在混乱的流动性和充满缺陷的运输过程中提供了便利。
由于汽车、摩托车和卡车数量的逐渐增加,脆弱且不足的交通基础设施已无法支撑这种指数级的增长。从这个意义上讲,这些创新公司一直在寻找能够促进城市交通、物流和整体运输的技术。
例如,我们有交通应用程序,例如 Uber 和 Cabify。 iFood 更专注于食品行业,本身是一家促进和贡献食品运输过程的企业,直至食品到达客户手中。
“我们越来越多地看到以前通过电话进行的流程现在通过应用程序进行,这些应用程序可以提供地理坐标、地图上的位置,从而为客户提供重要信息,例如在线购买的产品的位置,”Edésio 说。
这是一个不断发展的领域,未来仍有许多创新。这些初创企业除了发挥重要作用外,还通过技术和连接开发了物流和移动解决方案,因为流程越高效,公司和人们获得的好处就越多。