聯合太平洋公司先前宣布將把「災難性的禁運」擴大到整個中西部部分地區,這讓一些托運人表達了不滿。領導國稅局密切注意鐵路使用禁運的情況。
我們是如何到達這裡的?
早在12月29日,UP就對明尼蘇達州、愛荷華州和威斯康辛州地區實施了禁運。 12月最初實施禁運的原因是冬季嚴酷的天氣條件。
公司 加拿大 WhatsApp 手機號碼列表 辯稱,儘管恢復網絡需要更長的時間,但他們認為由於天氣狀況,禁運是必要的——鐵路公司於 1 月 11日向客戶發出了一封信,進一步詳細說明了他們對此事的想法。
最近,代表明尼蘇達州、愛荷華州和威斯康辛州地區的八名國會議員要求 STB 指示 UP 解除禁運。他們認為,這些寒冷的氣溫在一年中的這個時候是這些地區的典型現象,鐵路過去也成功地應對了類似的天氣事件。
截至今天上午,聯合太平洋航空公司取消了與明尼蘇達州、愛荷華州和威斯康辛州惡劣天氣事件有關的禁運。
禁運的使用
當鐵路確定積聚、威脅擁堵或其他營運中斷需要臨時限制此類運輸時,禁運是控制交通運輸的臨時方法。
近幾個月來,使用禁運一直是個熱門且頗具爭議的話題。
更具體地說,12 月中旬,UP 暫停了在其貨運網絡上使用禁運,並表示他們將認真審查與擁堵相關的禁運的使用情況。在此之前,托運人的報告稱,禁運給他們的營運帶來了問題,並增加了供應鏈的挑戰。
展望未來
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